1、大秦鐵路運量高位運行 港口存煤持續回升

　　中國西煤東運大通道大秦鐵路13日運輸煤炭達到130.7萬噸，這是這條鐵路線11月以來第8次日運量突破130萬噸大關。10月份，中國鐵路太原局集團有限公司日均裝運煤炭22875車，超計劃完成當月保供運輸任務;11月份截至13日，累計裝運煤炭2557萬噸，日均裝車達26362車，其中大秦鐵路累計運送煤炭達1600余萬噸，對口供應的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤由10月底的1600余萬噸恢復到1900萬噸以上。

　　2、國家電網：保障煤炭增產增供、電力多發滿發

　　電力行業今冬明春保供工作座談會暨中國電力企業聯合會2021年理事長會議昨日在京召開。國家電網有限公司董事長辛保安主持會議并講話表示，統籌發展與安全，保障煤炭增產增供、電力多發滿發。強化源網荷儲協調，確保常規電源和新能源機組能并盡并、能開盡開。發揮好大電網余缺調劑作用，最大限度提高發供電能力。

　　3、李新創：低碳發展加速提升電爐鋼比例

　　冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創表示，中國廢鋼資源產出量已達到相當規模，2020年中國廢鋼資源總量約為2.6億噸，預計2025年中國廢鋼資源產生量將達到3.4億噸以上。低碳發展在一定程度上會加快流程結構的調整，加速電爐鋼比例提升，預計到2025 年，中國電爐鋼產量占粗鋼總產量比例將提升至15%-20%，廢鋼比將達到30%。

　　4、我國鐵礦石對外依存度下降到75%

　　今年以來，我國進口鐵礦石價格長期處于高位，直到不久前才回落到每噸100美元以內。進口鐵礦石價格最近在每噸90美元上下波動，與今年5月份最高點的233美元相比，下降幅度超過60%。冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創透露：“今年，從國內鐵礦石供應結構來講，出現一個很好的趨勢，就是過去我們對外依存度都在80%以上，但從目前1—9月份來看，我們的對外依存度降到了75%，雖然這5個百分點不大，但應該是個好的趨勢。今年很重要一條就是我們從過去簡單控制產能到產能和產量雙控，使礦價明顯下降。”

　　5、駱鐵軍：10月份粗鋼產量相比去年還會進一步減少

　　近日，中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍表示，進入四季度后，受需求下滑和期貨市場助漲殺跌的影響，鋼價大幅下滑近1000元/噸。駱鐵軍介紹了今年以來中國鋼鐵行業運行和企業經營整體情況，中國鋼鐵行業前三季度總體運行良好，呈現前高后低的特點。上半年粗鋼產量較去年同比增加約6000萬噸，從下半年開始減產逐月擴大，9月份同比減少21%，前9月同比增長量已縮小到1600萬噸。這正在不斷接近工信部為鋼鐵行業制定的粗鋼全年產量同比下降目標。駱鐵軍預計，10月份粗鋼產量相比去年還會進一步減少。

　　6、河北：11月15日起鋼企限產30%，為期4個月

　　河北省工信廳和河北省生態環境廳日前聯合發布《河北省2021-2022年采暖季鋼鐵行業錯峰生產工作方案的通知》。《方案》明確對河北省境內鋼鐵冶煉企業(含央企、天津市企業)，于2021年11月15日至2022年3月15日，在石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、滄州、辛集市、承德，張家口、秦皇島范圍內實施錯峰生產。《方案》要求在2021年11月15日至12月31日，確保完成本地區粗鋼產量壓減目標任務。2022年1月1日至3月15日，以削減采暖季增加的大氣污染物排放量為目標，原則上各有關市鋼鐵企業錯峰生產比例不低于上一年同期粗鋼產量的30%。(央視)

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